En quoi consiste l’Expertise à distance ?

Il s’agit pour l’expert en automobile d’établir son rapport d’expertise en s’appuyant sur des photos du véhicule reçues par voie télématique (Internet). Ces photos sont prises par le réparateur et rassemblées dans un album, selon un cahier des charges précis.

L’expert en automobile établit son rapport sur photos.

Quand pratique-t-on l’Expertise à distance ?

Ce type d’expertise est proposé par le donneur d’ordre et c’est l’expert en automobile qui décide, en fonction des caractéristiques, de réaliser son expertise à distance ou de se déplacer pour examiner le véhicule in-situ.

L’expert en automobile peut faire le choix de se déplacer.

Quelles sont les limites de l’expertise à distance ?

La nature des dommages, ainsi que leur importance, limitent la pratique de l’expertise à distance (EAD). Les déformations de structure et les très faibles rayures sont très difficile, voire impossible à appréhender sur photo : il s’agit de faire appel au bon sens.

Les recommandations du Ministère interdisent la pratique de l’EAD dans le cas de dommage sur des organes de sécurité : c’est une règle.

Quels sont les avantages de l’expertise à distance ?

Le principal avantage de l’EAD est de limiter l’immobilisation de véhicule pour expertise. Quant au réparateur, il peut gérer ses rendez-vous sans tenir compte des jours de passage de l’expert en automobile.

Réduction du temps d’immobilisation des véhicules.

Quelles sont les qualités de l’expert EAD ?

L’expert en automobile réagit vite à la réception des photos :

 Il produit son rapport ou demande des photos complémentaires au réparateur

ou

 Il choisit de se déplacer pour l’expertise in-situ en prenant rendez-vous immédiatement avec le réparateur et/ou le lésé.

L’expert en automobile se déplace sans intervention administrative du donneur d’ordre et gère lui-même les rendez-vous en vue de réduire les immobilisations.