ANEA - Alliance Nationale des Experts en Automobile

Sommaire Général de la revue CHEVAL MECANIQUE (de CM 25 à ...)

2011-11-30T13:34:00Z

Pour vous permettre de retrouver plus facilement un article, voici un sommaire reprenant, classés par rubriques, les titres des principaux articles parus dans Cheval Mécanique à partir du numéro 25.


Sommaire général Cheval Mécanique.

Bulletin d'inscription à la formation Unité C (2011-2012)

ADMINISTRATEUR — 2011-01-03T09:36:00Z

Ce bulletin concerne les stagiaires experts désirant suivre les 2 années de formation à l'unité C du Diplôme d'Expert en automobile, session 2012.

Il concerne également les stagiaires experts voulant passer les épreuves de l'unité C en 2011, en intégrant directement les cours de 2° année. Cela nécessite que ces candidats aient un statut salarié en qualité de stagiaire expert depuis au moins 1 an. Merci de contacter iFOR2a pour ce cas particvulier (01 45 40 79 83).

Il ne concerne pas les stagiaires déjà inscrits en 1° année (2010) ,qui passeront leur diplôme en 2011

Les cours sont dispensés pendant les années civiles. Les premiers ne débuteront donc pas avant janvier 2011

<- document imprimable au format .pdf

Liste des stagiaires experts inscrits sessions 2011 - 2012

ADMINISTRATEUR — 2011-01-02T12:00:00Z

A la date de mise à jour indiquée, le nombre de stagiaires-experst inscrit en première année 2011 et passant leur diplôme en 2012, s'établit ainsi :

Centre	Nb	Inscrits
Bordeaux		5
Bourgoin Jallieu		3
Lorient		4
Marseille		5
Mulhouse		1
Savigny sur Orge		13
Valenciennes		4
Total :		35

Vous en trouverez le détail dans le document ci dessous colonne de gauche. Les stagiaires experts dont le nom figure dans la liste sont pris en compte par iFOR2a, pour le cycle 2011-2012.

Nota : les cours commenceront en janvier-février, selon les centres et les dates des vacances scolaires. Les calendriers 2011 seront joints au dossier de prise en charge, qui sera établi fin novembre.

Vous trouverez dans la colonne de droite, la liste des stagiaires de 2° année passant leur diplôme en 2011 (session de formation 2010-2011).

cliquer sur ce document au format .pdf _______________ (maj : 06.09.2010)

Inscriptions Diplôme Expert Automobile - Session 2010

ADMINISTRATEUR — 2011-01-02T11:00:00Z

Registre d'inscriptions Session 2010 :

Concerne tous les stagiaires désireux de passer (ou repasser) les épreuves de la session 2010.
Le registre d'inscriptions sera ouvert du 18 novembre au 16 décembre 2009 dans toutes les académies pour les unités A, B et C. Les dossiers sont à demander individuellement par chaque candidat au Rectorat de l'Académie de son domicile.
En général, les dossiers sont remis sauf le samedi, aux heures ouvrées du Rectorat, ou sur demande écrite. (dans ce cas fournir une enveloppe format A4 portant le nom et l'adresse du candidat affranchie à 1,30 €). Attention les adresses ne sont pas forcément les mêmes pour la demande et le dépot !
En cas de problème contacter l'Académie du Centre d'Examen auquel est ratachée votre académie.
Reportez-vous aux indications données ci-dessous pour chaque centre d'examen.

Selon les centres, voici les personnes à contacter :

BORDEAUX : Olivier RADENNE
(olivier.radenne@ac-bordeaux.fr - tél : 05 57 57 38 11)
----------Monsieur Olivier RADENNE
----------Rectorat de Bordeaux
----------Direction des examens et concours
----------bureau DEC 2 EPS
----------5 rue Joseph de Carayon-Latour
----------BP935
----------33060 Bordeaux Cedex

la demande peut être faite également par mail auprès de Monsieur RADENNE.

BOURGOIN-GRENOBLE : Nadia BEN ALLAL
(nadia.atid@ac-grenoble.fr - tél : 04 76 74 76 09)
----------Madame Nadia BEN ALLAL
----------Rectorat de Grenoble
----------Direction des examens et concours
----------DEX 2 bureau 205
----------7 place Bir-Hakeim
----------BP1065
----------38021 Grenoble Cedex

la demande peut être faite également par mail auprès de Madame BEN ALLAL.

BOURGOIN-LYON : Nicole DELCLAUD
(dec@ac-lyon.fr - tél : 04 72 80 63 41 fax : 04 72 80 61 11)
----------Madame Nicole DELCLAUD
----------Rectorat de Lyon
----------Division des examens et concours
----------DEC 3
----------94 rue Hénon
----------BP 64571
----------69244 Lyon Cedex 04

JOIGNY : Sébastien MISSET
(dec2.134.btsindustrie@ac-dijon.fr tél : 03 80 44 85 34)
----------Monsieur Sébastien MISSET
----------Rectorat de Dijon
----------Direction des examens et concours
----------bureau DEC 2.134
----------51 rue Monge
----------21000 Dijon

LORIENT : Nelly PESSELIER
(nelly.pesselier@ac-rennes.fr - tél : 02 99 84 83 56)
----------Madame Nelly PESSELIER
----------Rectorat de Rennes
----------Direction des examens et concours
----------DEXACO
----------13 bd de la duchesse Anne
----------CS 24209
----------35042 Rennes Cedex

la demande peut être faite également par mail auprès de Madame PESSELIER.

MARSEILLE : Solange LUCCHINI
(solange.lucchini@ac-aix-marseille.fr - tél : 04 42 91 71 99)
----------Mademoiselle Solange LUCCHINI
----------Rectorat d'Aix-Marseille
----------Direction des examens et concours
----------bureau 2.03
----------Place Lucien Paye
----------13621 Aix-en-Provence Cedex 1

MULHOUSE : Stéphane RIEHL
(stephane.riehl@ac-strasbourg.fr - tél : 03 89 61 55 28)
----------Monsieur Stéphane RIEHL
----------Académie de Strasbourg
----------Lycée Ettore Bugatti
----------8 rue des Jonquilles
----------68110 ILLZACH

SAVIGNY : Michelle GUILLEMER
(michelle.guillemer@siec.education.fr - tél : 01 49 12 34 81)
Les inscriptions 2010 au diplôme d'expert en automobile doivent se faire du mercredi 18 novembre au mercredi 16 décembre 2009 sur ce site internet dédié :

http://inscription.siec.education.fr/dea

Un lien vers la page d'inscription est également présent sur le site internet d'accueil de la Maison des Examens : www.siec.education.fr

VALENCIENNES : Nadine VERCRUYSSE
(ce.dec@ac-lille.fr - tél : 03 28 37 16 26)
----------Mme Nadine VERCRUYSSE
----------Rectorat de Lille
----------Département des examens et concours
----------Bureau 2.2
----------Cité académique Guy Debeyre
----------20 rue Saint Jacques
----------59000 Lille

la demande peut être faite également par mail auprès de Madame VERCRUYSSE.

Extrait du Casier Judiciaire :

Il sera demandé par l'Académie, car il n'est pas accessible aux particuliers.

Calendrier des épreuves :

La calendrier des épreuves sera fixé ultérieurement ; il sera calqué sur celui du BTS MAVA en ce qui concerne les unité A et B (soit approximativement fin mai 2010)

Diplôme d'Expert en Automobile : résultats 2009

ADMINISTRATEUR — 2011-01-01T22:55:00Z

Dans certains centres d'examen, les épreuves se terminent cette semaine 48. Les jurys de validation finale se réunissent plus tardivement. Les résultats sont affichés en général aux portes du Lycée Centre d'examen.

La liste que vous trouverez ci-dessous et dans le document joint indique tous les candidats admis. Elle est officielle, de source directe de l'Education Nationale.

cliquer sur ce lien pour le document imprimable au format .pdf

Vous avez réussi : inscription sur la liste nationale

2011-01-01T22:45:00Z

Félicitations !

Vous trouverez ci-dessous les documents utiles et nécessaires pour vous inscrire sur la liste nationale des experts en automobile.

	Marche à suivre et pièces à fournir	■
	Fiche d'inscription	■
	Modèle d'attestation de travail	■

Pour obtenir information et assistance dans votre activité d'expertise, contactez ANEA, organisme professionnel représentant l'ensemble de la profession des Experts en automobile du secteur libéral.

Retrouvez le sommaire de Cheval Mécanique n° 52

ADMINISTRATEUR — 2010-07-20T07:57:15Z

Sommaire (extraits)

ANEA reçue le 8 juillet 2010 au ministère des transports, pour débattre avec l'association "40 millions d'automobilistes".

ADMINISTRATEUR — 2010-07-16T13:09:37Z

L'ANEA a été reçue ce jeudi 8 juillet 2010, avec l'UPEAS, au ministère des transports pour débattre de ce que l'association "40millions d'automobilistes" qualifie d' "abus de pratique préjudiciable pour les automobilistes" dans le cadre de la procédure des véhicules gravement endommagés (VGE).

Veuillez trouver ci-dessous le communiqué de presse.


ANEA reçue au MEDDEM.

Congrès ANEA : les Experts en automobile s'orientent vers une offre de services diversifiés

ADMINISTRATEUR — 2010-07-15T12:37:24Z

650 personnes étaient réunies au CNIT le 26 mars dernier pour assister à la matinée débat qu'organisait ANEA.

Madame Merli, Déléguée Interministérielle à la Sécurité Routière participait pour la deuxième année consécutive au débat annuel d'ANEA. Ouvrant les travaux, elle est notamment intervenue sur le dispositif VE, profitant même de la tribune pour annoncer l'extension à venir de la procédure aux deux-roues motorisés. Elle a également réaffirmé le rôle sécuritaire des Experts en automobile : « Je vous remercie pour tout ce que vous faites afin que l'ensemble de nos concitoyens se sentent en sécurité sur la route (…) Votre action, en tant que professionnels dans le cadre de cette responsabilité collective, est importante. » Et au moment où l'Europe élabore son plan décennal de sécurité routière, l'exemple français est regardé de près.
Toujours à propos du dispositif VE, Michel Vilbois, Sous-directeur à la Direction de la Sécurité et la Circulation précisera que l'ensemble des partenaires concernés (Experts en automobile, assureurs) se verra proposer la signature d'une convention relative à l'exploitation des données figurant dans le concentrateur. Un bilan consolidé et consensuel pourra ainsi être effectué.

L'Administration devrait rédiger prochainement un texte de réforme pour l'arrêté de formation continue des Experts en automobile. Une évolution nécessaire avec la transposition de la directive « libre prestation de services ». Autre réforme en cours, celle de la Commission Nationale des Experts en Automobile (CNEA). La mission administrative (gestion de la liste nationale des Experts en automobile), pourrait être effectuée par les organisations professionnelles, la responsabilité juridique demeurant toutefois au ministère ; et la mission disciplinaire continuerait, elle, à être assumée par la CNEA.

Quelle place pour les experts dans les nouveaux services associés à l'automobile ?

Participants à la table ronde :

Alain Falceto, Conseiller Développement Réseau GM France,
Jean-Pierre Fourcat, Président de la commission « Sociologie des usagers » de l'association 40 Millions d'automobilistes,
Philippe Gervasoni, Président de l'association FFC Réseaux Carrossiers,
Alain Moutiers, Directeur des opérations Arval,
Geneviève Roudier, Directrice des Partenariats et des Services de réparation de Groupama,
Philippe Rossi, Responsable département technique, Direction Services Mercedes-Benz Car,
Christophe Maison et Alain Vannereau, Experts en automobile.

Animation des débats : Alain Schneider

Les comportements d'achat ont sensiblement changé depuis deux ou trois ans : les consommateurs cherchent le juste prix et comparent les offres sur Internet. Pour les plus jeunes, la voiture n'a plus de valeur statutaire. Pour ¾ des Français, la voiture low cost constitue un moyen de préserver leur pouvoir d'achat. Jean-Pierre Fourcat renchérira en rappelant qu'il existe plusieurs types d'automobilistes (chacun pouvant même présenter des désirs différents selon l'occasion) ; Et qu'un même véhicule est souvent conduit par plusieurs personnes. Quant à l'Expert, quel que soit son domaine de compétence, il est souvent mal perçu, voire remis en cause. Il doit désormais non plus faire preuve d'autorité mais apporter une compétence.
Conscient de cette nécessité, l'Expert en automobile a déjà commencé à diversifier son activité : il évalue les automobiles immobilisés lors de l'évaluation d'un fond de commerce ou lorsqu'un concessionnaire sollicite un prêt bancaire. Il estime la dépréciation d'un parc lors du bilan de fin d'année. Ou tout simplement dans le cadre du buy-back. Il peut également jouer un rôle dans la valorisation des véhicules en retour de location.
L'Expert pourrait également intégrer le monde du VO. Pour illustrer le potentiel de ce marché, Alain Falceto témoignera d'une expérience réussie réalisée en 2000 par SAAB. Le constructeur suédois s'était alors tourné vers les Experts en automobile pour auditer, à partir d'un cadre rigoureux, son parc d'occasion. En quatre ans, 5 000 véhicules ont ainsi pu être labellisés.

L'importance des relations avec les assurés

Les Experts ont considérablement amélioré leurs relations avec les assurés. Certains donneurs d'ordres ont d'ailleurs valorisé voire accompagné cette démarche. Les discussions avec les assurés comportent moins de termes techniques et sont désormais plus compréhensibles. Les Experts tâchent également de prendre en compte la valeur affective du véhicule endommagé, même si celle-ci est difficile à estimer. Avec la procédure VE, la perception qu'a le grand public de l'Expert en automobile s'est encore améliorée : non seulement celui-ci apporte la connaissance, mais il se porte aussi garant de la sécurité d'un véhicule.
Alors que les termes « qualité », « sécurité » et « satisfaction des usagers » ressortent largement des échanges de la matinée, Philippe Rossi souligne que Mercedes-Benz a fait siennes ces valeurs. Le constructeur propose ainsi de plus en plus d'offres packagées, mais aussi des offres éloignées de son cœur de métier comme le financement ou l'assurance. Un système de location de Smarts est ainsi en test en Allemagne (voir p 24). Un des prémices des changements à venir des modes d'utilisation des véhicules.

Davantage de réactivité

Pour les entreprises, toujours en quête de solutions rapides et peu onéreuses, l'immobilisation des véhicules constitue un élément déterminant. Dans ce contexte, de nouveaux services apparaissent. Parmi lesquels un accompagnement en temps réel. Arval a ainsi revu sa stratégie, explique Alain Moutiers, et se positionne davantage en gestionnaire de mobilité avec services qu'en loueur de longue durée. Mais le réel changement passera par l'informatique embarqué. Depuis plusieurs années déjà, les Experts en automobile ont intégré l'EAD dans leurs process. Ils se montrent également de plus en plus réactifs, notamment lorsque le véhicule immobilisé est loué ou d'usage professionnel. Toutefois, certaines lenteurs persistent pour récupérer des cartes grises ou des factures d'achat. Ces échanges nécessiteraient sans doute être normés.

De l'expertise à l'audit ?

La création de la FFC a suscité un vif espoir chez les réparateurs comme dans l'ensemble de la filière. Philippe Gervasoni rappellera que l'objectif premier de cette association est d'établir un standard afin de tirer la profession des carrossiers réparateurs vers le haut. Et de permettre à ces professionnels d'échanger sur des sujets non concurrentiels comme la sécurité ou la mise en place d'un référentiel par exemple. Les Experts en automobile seraient-ils les mieux placés pour les auditer ? Le sujet fait débat. Le nouveau référentiel devra de toute façon être préalablement validé par l'ensemble de la filière (assureurs, experts, réparateurs) pour être applicable.

Toujours plus vite

L'assuré ne mesure la qualité de son contrat d'assurance que lors du sinistre et l'Expert fait partie de la chaîne de services qu'il rencontre, précise Geneviève Roudier. Le véhicule a avant tout une valeur utilitaire avec les engagements de services que cela implique. De plus, les consommateurs (et surtout les consommatrices) requièrent une grande rapidité, une demande exacerbée avec le développement des smartphones. Tous les prestataires intervenant auprès de l'assuré doivent donc s'engager en ce sens. Une étude TNS-Sofres a montré que les consommateurs attendaient avant tout : une indemnisation rapide (si possible sans avance de frais) ; une prise en charge dans l'heure (de la part de l'assureur mais aussi du carrossier voire de l'expert) ; un véhicule de remplacement (ou tout autre solution de mobilité). Christophe Maison assure que les experts ont pleinement conscience de la nécessité de suivre les assureurs en termes d'efficacité et de délais. ANEA a entamé un état des lieux et émet des propositions. Les cabinets devront revoir leur organisation afin de proposer des plages horaires plus larges, un meilleur accueil téléphonique et des visites à domicile. Comme le révèlent les mutations de ces dernières années, le système actuel est en fin de vie. Les professionnels de l'expertise et de la réparation automobile vont devoir s'adapter et s'engager dans une voie nouvelle, de manière conjuguée, à la mobilité et à la rapidité du monde actuel. A la stratégie des métiers, cultivée depuis longtemps par les Experts, conclura Jean-Claude Gillet, doit à présent s'ajouter le développement des services.

Cheval Mécanique n° 52 (extraits)

ADMINISTRATEUR — 2010-07-02T13:14:00Z

Actualité

Congrès ANEA : les Experts en automobile s'orientent vers une offre de services diversifiés
650 personnes étaient réunies au CNIT le 26 mars dernier pour assister à la matinée débat qu'organisait ANEA.
voir article dans la rubrique actualités.

Happy birthday… SIV
Un an après sa mise en place, l'heure d'un premier bilan a sonné pour le SIV (système d'immatriculation de véhicules). Si de prime abord, ce bilan s'avère satisfaisant, il devra rapidement être relativisé.

Expertise

La formation professionnelle : un turbo pour l'expertise automobile.
Lors de l'Assemblée Générale d'ANEA Ile de France qui s'est tenue dernièrement, Sandrine Deville, Consultante en Ressources Humaines (Cabinet Epicene) revenait sur les enjeux de la formation professionnelle.

La difficulté de la prestation expertale : le risque psycho-social
Une partie des travaux de la matinée était consacrée à une thématique sociale, une première dans ces rencontres professionnelles des Experts en automobile. L'intervention était menée en binôme par un spécialiste du sujet, Jean-Nicolas Moreau, Directeur du cabinet ResEuro Conseil, et Jean-Georges Steinmetz, Président de la Commission psycho-sociale d'ANEA.

Assemblée générale d'ANEA
Après la matinée débat, les travaux se sont poursuivis l'après midi pour les adhérents d'ANEA. Avec un programme en trois temps : la remise des diplômes et des prix Interfimo (voir p. 23), différentes résolutions statutaires et, enfin, l'Assemblée Générale au cours de laquelle chaque membres du Comité Directeur a présenté un bilan de ses actions dans le cadre de ses délégations.

Entretien

Entretien avec Patrick Sorel
Patrick Sorel, Expert en Automobile belge est un membre actif de la FIEA (Fédération Internationale des Experts en Automobile) dont il a assuré la présidence au cours de trois mandats successifs. Alors que le Contrôle automatique des devis est un sujet d'actualité pour l'expertise automobile française, il a déjà quelques années d'ancienneté en Belgique.

Formation

Le Fonds Paritaire de Sécurisation des Parcours Professionnels (FPSPP)
La création du FPSPP a été officialisée dans la loi orientation/formation du 24 novembre 2009, reprenant l'ANI du 7 janvier 2009. La raison d'être de cette nouvelle instance, qui succède au FUP (Fonds unique de péréquation) est de favoriser la formation des salariés les moins qualifiés, notamment ceux des TPE/PME, et des chômeurs les plus éloignés de l'emploi.

Séminaire « Machinisme Agricole », 2ème édition
Après le succès de la manifestation organisée il y a deux ans, Ifor2a reconduit la formule du séminaire thématique consacré au « TMA ».

Technique

car2go, la smart en libre-service
C'est le Centre de Recherche de Daimler installé à Ulm en Allemagne qui a mis au point ce système de libre-service automobile. C'est aussi dans cette ville allemande que ce service unique a fait ses premiers pas il y a dix-huit mois. Avant de s'exporter aux USA.